Bridge Design Models
Design aesthetically pleasing bridge prototypes with maximum durability using limited materials and weight budget, in accordance with engineering principles.
Bouw een brug. Test je denken.
Hoeveel kan een lichte houten brug dragen? Jouw team onderzoekt verschillende vormen en verbanden, bouwt praktijkmodellen en gebruikt de resultaten om een ontwerp te verbeteren. Het doel is om te begrijpen waarom een structuur werkt, en niet alleen om deze er sterk uit te laten zien.
Tijdens de wedstrijd bouwen de leerlingen ter plaatse de officiële brug, leggen hun ontwerp uit en voorspellen de prestaties ervan. Ambtenaren inspecteren het voltooide model voordat een gecontroleerde belastingstest uitwijst hoe goed het gewicht draagt.
Kracht is slechts een deel van de ervaring. Ontwerpontwikkeling, efficiëntie, uitstraling, vakmanschap, innovatie en voorspelling worden erkend door middel van afzonderlijke prijzen. Breng bewijs mee van uw experimenten en verbeteringen; materiële regels, inspectie-eisen en testprocedures worden hieronder en in het officiële reglement uiteengezet.
Bridge Model Specifications & Limits
Allowed Materials
Gebruik hele, natuurlijke, ongecoate houten knutselstokken in het toegestane maatbereik. Snijden, boren, schuren en hervormen zijn verboden. Voor het verbinden van stokken op de beschermde bouwwerkplek is lage temperatuur smeltlijm toegestaan.
Prohibited Materials
Geen voorgelijmde modules of voorgebouwde structurele delen. Metaal-, plastic-, vezel-, touw- en epoxyversterking zijn verboden, tenzij uitdrukkelijk toegestaan door een officiële verklaring. Lijm mag geen structurele balk of wapeningsmassa worden.
Van constructie op locatie tot belastingtesten
Prototypes voorbereiden en testen vóór het evenement; studenten bouwen de officiële brug tijdens de aangekondigde bouwperiode.
Bouwen, documenteren en inspecteren
Bouw op een beschermd werkstation met goedgekeurde materialen. Ambtenaren controleren de afmetingen, massa, de steunoverspanning van 400 mm, de doorlopende dekvrijheid van 70 × 70 mm en het laadvlak.
Leg het ontwerp uit en dien een voorspelling in
Toon het ontwikkelingsproces, prototypetests en verbeteringen. Dien een belastingsvoorspelling in voordat u gaat testen; het kan achteraf niet meer worden gewijzigd. Registreer de voltooide brug vóór destructieve tests.
Load Test
Een aangewezen student-operator past belasting toe onder toezicht van de scheidsrechter. De kwalificerende belasting bedraagt 5,00 kg; de officiële test is beperkt tot 15,00 kg. Volg het officiële belastingtestblad en de vereiste procedure voor helm, oogbescherming en rolvest.
Onafhankelijke ingenieursprijzen
Zeven prijzen worden afzonderlijk beoordeeld; er is geen gecombineerde bridgescore van 100 punten.
Gemeten prestaties, efficiëntie en voorspelling
Best Performance gebruikt de officieel ondersteunde belasting. Engineering Efficiency maakt gebruik van ondersteunde belasting gedeeld door de brugmassa. Engineering Prediction vergelijkt de ingediende voorspelling met het officieel geregistreerde resultaat.
Technisch ontwerp en innovatie
Engineering Design erkent onderzoek, prototypes, testen en verbetering. Engineering Innovation herkent een originele, verantwoorde constructieve oplossing met behulp van toegestane materialen.
Esthetiek en vakmanschap
Bridge Aesthetics houdt rekening met vorm, proporties en structurele elegantie. Bij vakmanschap wordt gelet op verbindingen, uitlijning, precisie en zuivere montage. Deze staan los van kracht.
Penalties & Disqualification
Inspectie en correctie
Een defect in afmetingen, massa, speling of laadvlak mag alleen worden gecorrigeerd als de functionarissen dit toestaan volgens de constructie- en inspectieregels. Er is geen automatische puntenaftrek per centimeter.
Officiële inspectieTest interferentie
Het aanraken of stabiliseren van de brug, het ondersteunen van het laadapparaat of het aanbrengen van ongeoorloofde wijzigingen kan prestatiegerelateerde beloningen ongeldig maken zonder automatisch het recht op niet-gerelateerde beloningen te verwijderen.
Beïnvloed resultaat ongeldig gemaaktErnstige integriteits- of veiligheidsschendingen
Vooraf gebouwde secties, verboden versterking, mentorconstructie, vervalst bewijsmateriaal of ernstige veiligheidsovertredingen kunnen leiden tot diskwalificatie van de categorie.
DisqualifiedWedstrijdregels en richtlijnen
Bekijk de officiële regels, beoordelingscriteria en projectvereisten.
Deelname impliceert aanvaarding van het officiële reglement. Van alle teams, mentoren en studenten wordt verwacht dat ze de regels lezen, begrijpen en naleven.