Subcategorie

Bridge Design Models

Design aesthetically pleasing bridge prototypes with maximum durability using limited materials and weight budget, in accordance with engineering principles.

Schrijf je nu in Regelboekje Alle categorieën

Bouw een brug. Test je denken.

Hoeveel kan een lichte houten brug dragen? Jouw team onderzoekt verschillende vormen en verbanden, bouwt praktijkmodellen en gebruikt de resultaten om een ontwerp te verbeteren. Het doel is om te begrijpen waarom een structuur werkt, en niet alleen om deze er sterk uit te laten zien.

Tijdens de wedstrijd bouwen de leerlingen ter plaatse de officiële brug, leggen hun ontwerp uit en voorspellen de prestaties ervan. Ambtenaren inspecteren het voltooide model voordat een gecontroleerde belastingstest uitwijst hoe goed het gewicht draagt.

Kracht is slechts een deel van de ervaring. Ontwerpontwikkeling, efficiëntie, uitstraling, vakmanschap, innovatie en voorspelling worden erkend door middel van afzonderlijke prijzen. Breng bewijs mee van uw experimenten en verbeteringen; materiële regels, inspectie-eisen en testprocedures worden hieronder en in het officiële reglement uiteengezet.

Bridge Model Specifications & Limits

500 mm Total Length
100–150 mm Width Range
Max. 250 mm Height
Max. 250 g Weight Limit

Allowed Materials

Gebruik hele, natuurlijke, ongecoate houten knutselstokken in het toegestane maatbereik. Snijden, boren, schuren en hervormen zijn verboden. Voor het verbinden van stokken op de beschermde bouwwerkplek is lage temperatuur smeltlijm toegestaan.

Prohibited Materials

Geen voorgelijmde modules of voorgebouwde structurele delen. Metaal-, plastic-, vezel-, touw- en epoxyversterking zijn verboden, tenzij uitdrukkelijk toegestaan door een officiële verklaring. Lijm mag geen structurele balk of wapeningsmassa worden.

Structurele efficiëntieratio (SER)
(Maximum Load Carried / Bridge Weight) × 100

Wedstrijdopstelling

Van constructie op locatie tot belastingtesten

Prototypes voorbereiden en testen vóór het evenement; studenten bouwen de officiële brug tijdens de aangekondigde bouwperiode.

1
STAGE 1

Bouwen, documenteren en inspecteren

Bouw op een beschermd werkstation met goedgekeurde materialen. Ambtenaren controleren de afmetingen, massa, de steunoverspanning van 400 mm, de doorlopende dekvrijheid van 70 × 70 mm en het laadvlak.

2
STAGE 2

Leg het ontwerp uit en dien een voorspelling in

Toon het ontwikkelingsproces, prototypetests en verbeteringen. Dien een belastingsvoorspelling in voordat u gaat testen; het kan achteraf niet meer worden gewijzigd. Registreer de voltooide brug vóór destructieve tests.

3
STAGE 3

Load Test

Een aangewezen student-operator past belasting toe onder toezicht van de scheidsrechter. De kwalificerende belasting bedraagt 5,00 kg; de officiële test is beperkt tot 15,00 kg. Volg het officiële belastingtestblad en de vereiste procedure voor helm, oogbescherming en rolvest.

Onafhankelijke ingenieursprijzen

Zeven prijzen worden afzonderlijk beoordeeld; er is geen gecombineerde bridgescore van 100 punten.

3 onafhankelijke onderscheidingen

Gemeten prestaties, efficiëntie en voorspelling

Best Performance gebruikt de officieel ondersteunde belasting. Engineering Efficiency maakt gebruik van ondersteunde belasting gedeeld door de brugmassa. Engineering Prediction vergelijkt de ingediende voorspelling met het officieel geregistreerde resultaat.

2 onafhankelijke onderscheidingen

Technisch ontwerp en innovatie

Engineering Design erkent onderzoek, prototypes, testen en verbetering. Engineering Innovation herkent een originele, verantwoorde constructieve oplossing met behulp van toegestane materialen.

2 onafhankelijke onderscheidingen

Esthetiek en vakmanschap

Bridge Aesthetics houdt rekening met vorm, proporties en structurele elegantie. Bij vakmanschap wordt gelet op verbindingen, uitlijning, precisie en zuivere montage. Deze staan los van kracht.

Penalties & Disqualification

Inspectie en correctie

Een defect in afmetingen, massa, speling of laadvlak mag alleen worden gecorrigeerd als de functionarissen dit toestaan volgens de constructie- en inspectieregels. Er is geen automatische puntenaftrek per centimeter.

Officiële inspectie

Test interferentie

Het aanraken of stabiliseren van de brug, het ondersteunen van het laadapparaat of het aanbrengen van ongeoorloofde wijzigingen kan prestatiegerelateerde beloningen ongeldig maken zonder automatisch het recht op niet-gerelateerde beloningen te verwijderen.

Beïnvloed resultaat ongeldig gemaakt

Ernstige integriteits- of veiligheidsschendingen

Vooraf gebouwde secties, verboden versterking, mentorconstructie, vervalst bewijsmateriaal of ernstige veiligheidsovertredingen kunnen leiden tot diskwalificatie van de categorie.

Disqualified

Wedstrijdregels en richtlijnen

Bekijk de officiële regels, beoordelingscriteria en projectvereisten.

Engels · V3.0

Deelname impliceert aanvaarding van het officiële reglement. Van alle teams, mentoren en studenten wordt verwacht dat ze de regels lezen, begrijpen en naleven.